中国のAI企業数が5,000社を突破

近年、中国のAI産業は急速な発展期を迎えており、現在AI企業数はすでに5,000社を超え、さらに、国家AIイノベーション応用パイロットエリアが11カ所、国家レベルのスマートコネクテッドカー試験・実証区が17カ所設置され、強力なイノベーション能力と市場ポテンシャルが示されている。

「スマート産業の基盤が日増しに強固になり、スマート製品が活況を呈し、応用がさらに深化している。」中国工業情報化部の責任者はこのように述べ、現在、中国はAIチップ、アルゴリズムフレームワークなどの主要なコア技術で継続的にブレークスルーを果たし、コンピューティングインフラの規模と水準は世界トップクラスとなり、インテリジェントコンピューティング規模は788EFLOPSに達し、AI関連の企業数は5,000社を超え、さらに、3.5万以上の基礎レベル、6,300以上の先進レベル、230以上の超ハイレベルのスマート工場が建設されていると説明した。

同時に、中国では総額600億元の国家AI産業投資基金が設立され、AI科技倫理サービス管理規則が制定され、中国－BRICS AI発展・協力センターが設立され、AIコア技術分野の標準240以上が策定されるなど、産業エコシステムの整備が着実に進んでいる。

http://yn.people.com.cn/n2/2025/0908/c372455-41345542.html

北京の自動運転テスト走行距離が4,500万キロ超

2025世界スマートコネクテッドカー大会が10月16日から18日まで北京で開催された。北京市経済及び情報化局によると、北京では「双智」（スマートシティインフラとスマートコネクテッドカーの協調発展）都市建設が加速しており、600平方キロメートルに及ぶ範囲が「車・道路・クラウド一体化」インフラでカバーされた。試験・実証用ナンバープレートは累計1,100枚以上発行され、自動運転試験走行距離は4,500万キロを超えたという。

今回の大会は「知恵の結集 無限のつながり」をテーマとし、「3+3+6+N」の枠組みを全面的にアップグレードして、開幕式、全体会議、閉幕式の3つの全体会議に加え、自動車産業政策円卓会議、自動車産業国際協力会議、京津冀協同発展会議の3つの特別イベント、政策、技術、セキュリティ、AI、応用、データに関する6つのテーマ別フォーラム、さらにチップ、ネットワーク通信、インフラ、自動車保険、産業エコシステムなどのホットトピックに関する複数（N）のイベントが開催された。

「北京市は大会の開催を契機に、その成果を十分に吸収し、北京の発展成果をアピールするとともに、コミュニケーションと協力を強化し、スマートコネクテッドカー産業の高品質発展を推進していきたい。」北京市経済情報局の蘇国斌副局長はこのように述べ、2025年上半期、北京では、運転支援機能（レベル２）搭載の乗用車の新車普及率は68.3%に達し、『北京市自動運転自動車条例』が公布され、自動運転車両が法に基づき規範に従って革新的な応用を展開することを保障するとともに、スマートコネクテッドカーの市場参入と路上走行、「車・道路・クラウド一体化」応用などのパイロット事業が着実に進められていると語った。

蘇副局長は、引き続き北京は高い水準の「双智」都市建設の推進を持続し、さらに広範囲にわたる「車・道路・クラウド一体化」インフラの普及を推進し、ハイレベルの自動運転車両の安全運行をサポートすると表明した。車載グレードチップ、複雑な環境認識といったスマートコネクテッドカーの主要なコア技術に焦点を当て、革新的なR＆Dを継続的に展開し、自律制御レベルを向上させる。スマートコネクテッドカー産業エコシステムの完善を加速し、天津、河北と連携して「京津冀スマートコネクテッド・ニューエネルギー自動車科技エコ港湾」を建設し、サプライチェーンの強靭化と補完、科学技術革新と産業革新の融合を推進する。企業による試験用モデルの導入テストの加速化を支援し、試験用モデルの安全運行を保障する。加えて、天津、河北と連携して「車・道路・クラウド一体化」インフラ建設を強化し、スマートコネクテッドカーの普及と応用を促進する。

紹介によると、中国におけるスマートコネクテッドカーの路上テストと実証規模は着実に拡大しており、全国に17か所の国家級試験・実証区が設置され、20の「車・道路・クラウド一体化」パイロット都市建設が加速しており、試験・実証道路は累計35,000キロ以上開放され、試験・実証用ナンバープレートは1万枚以上発行されている。

http://bj.people.com.cn/n2/2025/0924/c14540-41362851.html

「紫東太初4.0」が発表 中国産大規模モデルの深層推論能力がさらに進化

このほど、中国科学院自動化研究所と武漢人工知能研究院が共同開発した「紫東太初4.0」マルチモーダル推論大規模モデルが発表された。2021年に初めてリリースされて以降、「紫東太初」は4回にわたるバージョンアップを重ね、「文章のみの思考」と「画像の簡単操作を伴う思考」から、「細粒度マルチモーダル・セマンティック思考」への飛躍を実現し、マルチモーダル深層推論の新しい段階へと歩みを進めている。

中国科学院自動化研究所研究員、武漢人工知能研究院の王金橋院長は、「細粒度マルチモーダル・セマンティック思考」とは、大規模モデルが人間のように能動的に深く思考し、より複雑なタスクに動的に対応・処理するだけでなく、視覚的意味レベルで明確かつ説明可能な推論過程を示すことができ、「見て、認識して、考える」ことの実現を指すと説明した。

「例えば音声理解では、ユーザーが『呼吸器内科の予約を取りたい』と「紫東太初」に話しかけると、「紫東太初」が自動的にアプリを操作し、症状に基づき診療科を選択する。ビデオ理解では、180分の長時間動画に対してビデオクリップの正確な位置特定と内容の要約が可能である。」王金橋氏はこのように紹介し、さらに、実環境において、自動車やロボットなどを通じて「実際に操作する」こともできると述べた。

関係者によると、「紫東太初」は、エンボディドAI、「低空経済」（Low-altitude Economy）、スマート医療など複数の産業に導入されており、都市インフラや業界のニーズに合わせたカスタマイズソリューションを提供している。

http://kpzg.people.com.cn/n1/2025/1006/c404214-40577104.html